سیستم تعلیق جلو مشبک
- صفحه اصلی
- سیستم تعلیق جلو مشبک
یک میله ضدپیچش، دو طرف سیستم تعلیق جلو را به هم متصل می‌کند (چپ و راست). این میله به ایجاد ثبات و جلوگیری از چرخش بدنه خودرو کمک می‌کند.
به خواندن ادامه دهید
در ساینا اس و ساینا مدل جی ایکس جلو پنجره کرومی مشبک به همراه سپرهای جدید، قرار گرفته است و چراغ دی لایت و دیفیوزر نیز به این خودرو اضافه شده‌اند. علاوه بر این‌ها درِ صندوق عقب، از نو طراحی ...
به خواندن ادامه دهید
جلو: سیستم تعلیق الکترونیک Showa SFF-BP; عقب: سیستم تعلیق Uni-Trak با میانگین کمکی ... شاسی کاوازاکی نینجا 250 از فولاد مشبک با کشش بالا ساخته شده است. این طراحی باعث مقاومت شاسی، کشش بالا، و حجم کم می‌شود ...
به خواندن ادامه دهید
ابعاد (سانتیمتر) 78h x 39w x 31d. 83h x 39w x 31d. 88h x 39w x 31d. جنس: اصلی: 210D Nylon Dobby. سایر: 210D High Tenacity Nylon Shadow Box. کف: 500D Nylon Packcloth. سیستم حمل: سیستم تعلیق AntiGravity به همراه LightWire با توری سه بعدی مشبک.
به خواندن ادامه دهید
سیستم حمل: سیستم تعلیق AirScape با کمربند BioStreatch، بندهای شانه‌ای و کمربند پوشیده شده با فوم برش خورده روکش شده با توری و مش مشبک; کوله تالون در مدل های 33 و 44 نیز تولید می‌شود.
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق متصل شده جلو و عقب frics نام جدید‌ترین تکنولوژی مورد استفاده در تعلیق خودروهای فرمول یک است که در سال ۲۰۱۱ توسط مرسدس بنز معرفی شد، و توسعه آن تا سال ۲۰۱۳ ادامه یافت تا جایی که ...
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق جلو مونوشوک گازی با قابلیت تنظیم فشردگی اولیه فنر حالت مونوشوک افقی با اتصال پشتی: سیستم تعلیق عقب 1980 * 750 * 1110 میلیمتر: طول * عرض * ارتفاع: اندازه ها: 1380 میلیمتر: فاصله محور جلو و عقب ...
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق به کار رفته در کامیونت الوند از نوع فنر تخت چند لایه ای با کمک فنر تلسکوپی و سیستم تعلیق کامیونت ایسوزو از نوع فنر تخت چند لايه مجهز به كمك فنر هيدروليك تلسكوپي دو طرفه می باشد که ...
به خواندن ادامه دهید
بوشهای موج‌گیر در خودروهای فولکس واگن گل اجزای مهمی هستند که در سیستم تعلیق عقب و جلو خودرو نقش دارند. ... فولکس واگن گل اجزای ظاهری و طراحی شده‌اند که به شکل یک شبکه از مشبک‌ها
به خواندن ادامه دهید
همچنین سیستم تعلیق محور جلو خودرو مک فرسون و تعلیق محور عقب خودرو نیز بازو جناقی است. ابعاد جک J4 به ترتیب برابر است با، ۴۴۳۵×۱۷۲۵×۱۵۰۵ میلی متر و فاصله بین دو‌محور این خودرو ۲۵۶۰ میلی متر است.
به خواندن ادامه دهید
در طراحی انواع سیستم تعلیق 2 مسئله مهم مورد توجه است: 1- آرامش سرنشینان 2- قابلیت حرکتی خودرو یا به تعبیری دینامیک خودرو. سیستم تعلیق مستقل جلو 3-1: سیستم تعلیق مک فرسون طرح اول
به خواندن ادامه دهید
چراغ جلو زنون به شکل نیزه سه شاخه خطوط موجی شکل جانبی چراغ‌های عقب led همچون پنجه ببر طراحی داخلی چری تیگو ۷. کنسول مرکزی همچون بال‌های گشوده ... سیستم تعلیق عقب کشنده، چندگانه با فنرپیچشی
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق سوزوکی سیاز در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع میله پیچشی است. ترمزهای این خودرو نیز در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای هستند.
به خواندن ادامه دهید
صفحه مشبک جلوی رادیاتور در این خودرو ابعاد بزرگی دارد و از بالا تا پایین کشیده شده که بخش زیادی از فضای جلو را پوشش داده است. در دو طرف، چراغ‌های جلو قرار گرفته‌اند که حالتی نسبتا سنتی دارند.
به خواندن ادامه دهید
بر اساس XL FX4، Rattler همچنین دارای چندین نشان الهام گرفته از مار زنگی، چرخ‌های 18 اینچی منحصر به فرد، سیستم اگزوز دوگانه، کنترل سرازیری، دیفرانسیل عقب قفل‌کننده و سیستم تعلیق خارج از جاده است. F ...
به خواندن ادامه دهید
نوع سیستم تعلیق: ... تعلیق جلو: ... مشابه جلوپنجره، در سه قسمت خالی سپر هم پلاستیک مشبک سیاه‌رنگ وجود دارد که با مه‌شکن‌های ساده و تقریبا چهارگوش در طرفین، طراحی شده است. ظاهر جلوی سراتو ...
به خواندن ادامه دهید
سامانه تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی: Suspension) بخشی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو بر روی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود.
به خواندن ادامه دهید
جلو پنجره خودرو ابعاد نسبتا بزرگی دارد و الگوی طراحی مشبک در آن دیده می شود. علاوه بر این در قسمت بالایی و پایینی آن دو نوار کرومی قرار دارد. ... افزون بر موارد یاد شده سیستم تعلیق سوزوکی سیاز در ...
به خواندن ادامه دهید
GAC Empow. کاپوت کشیده جی‌ای‌سی امپو در بخش جلو، به یک پنجره مشبک مشکی‌رنگ و بزرگ ختم شده است. همچنین فرورفتگی‌های متقارن روی دو بخش این کاپوت قرار دارد که به بهبود ضریب آیرودینامیک خودرو کمک می ...
به خواندن ادامه دهید
مشخصات فنی تیگو 8 پرو مکس چیست؟. تیگو 8 پرو مکس از موتور ۲ لیتری توربو با سیستم تزریق سوخت مستقیم GDi بهره می‌برد که ۲۵۴ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس ...
به خواندن ادامه دهید
فناوری انحصاری سه‌چرخ پیاجیو همان فناوری‌ای است که در خواهر برادرهای بزرگترش یعنی Piaggio MP3 350 hpe و Piaggio MP3 500 hpe نیز استفاده شده است: وجود دو چرخ در جلو و سیستم تعلیق چهارضلعی متصل به آنها از عناصر ...
به خواندن ادامه دهید
در نمای جلو چیزی که بیشتر از همه جلب توجه می کند جلو پنجره بزرگ و مشبک و کهکشانی است که در میانه آن لوگوی mvm قرار گرفته است. ... اما به خاطر ساختار سیستم تعلیق عقب، تا حدی ضربه ها از جاده به ...
به خواندن ادامه دهید
همانگونه که در ابتدا نیز اشاره کردیم، در نسل جدید لکسوس LX خبری از موتور 5.7 لیتری V8 نیست و LX 600 با همان موتور 3.5 لیتری V6 بکار رفته در لندکروزر LC 300 وارد بازار خواهد شد. این موتور توربوشارژ 409 اسب ...
به خواندن ادامه دهید
در این مقاله ضمن معرفی سیستم های تعلیق یکپارچه و انواع آن ها، کاربرد های مختلف این سیستم های تعلیق را بیان می کنیم و تفاوت تعلیق صلب و نیمه مستقل را شرح می دهیم.
به خواندن ادامه دهید
به جلو پنجره‌ی متفاوتی مجهز شده که در آن، هواکش‌های مشبک جای ستون‌های عمودی را گرفته‌اند. در حال حاضر واردات جک تی فیس لیفت به ایران هنوز قطعی نشده است. ... سیستم تعلیق جک تی 9 هم در محور جلو از ...
به خواندن ادامه دهید
امکانات رفاهی. نمایش دمای هوای بیرون. سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک. نشانگر تعویض دنده GSI. آینه جانبی برقی. سنسور پارک دنده عقب. سیستم محاسبه دنده عقب. صندلی راننده ۶ حالت دستی. صندلی سرنشین ...
به خواندن ادامه دهید
تفاوت سیستم تعلیق با جلوبندی ال نود در این است که سیستم تعلیق شامل کمک فنر ها و چرخ های عقب خودرو نیز می شود. اما جلوبندی ال۹۰ تنها به قسمت جلوی خودرو اشاره دارد و شامل فرمان و میل فرمان نیز می ...
به خواندن ادامه دهید
چه بخواهید با ما کار کنید و چه علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما هستید، مایلیم از شما بشنویم.